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    简析汽车租赁的几种模式
    2017-07-05

       汽车融资租赁是汽车金融的重要组成部分,近年来也成融资租赁和汽车行业的新风口,整车厂、经销商集团以及专业的租赁公司纷纷布局汽车融资租赁行业,截止2015年底,汽车融资租赁占整个汽车金融行业的比重仅为7%,未来随着汽车金融渗透率的提高,方式更灵活,利润更高的融资租赁仍有较大的发展空间。

       面对融资租赁在业务增长及利润上的贡献,汽车行业的融资租赁公司发展迅速,不同类型的企业纷纷进场组建汽车融资租赁公司,目前国内市场主要有以下5个类型:商业银行系、专业租赁公司、整车厂系、经销商系、第三方经营租赁系。每个类型的租赁公司都各有特点。

        

    经营租赁

      目前中国租车市场仍处于发展的初期阶段,但未来的发展潜力巨大,总体来说长租仍然是目前市场的主流,但是短租业务的发展速度更快。目前租车市场吸引了众多的参与者,但市场高度分散,未来将会提高集中度。同时,汽车租赁是一个重资产、低利润的行业,业务的成功开展取决于众多因素,目前中国市场需求尚未完全释放,企业发展面临瓶颈。近年来,随着P2P租车、网约车、共享车、分时租赁等新模式的兴起,传统的租车模式受到了较大的挑战,整个租车行业面临着变革与调整。

      中国租车市场高度分散,前五大汽车租赁公司占市场份额仅为14%,与国际上其他成熟的市场相比差距巨大,随着租车行业的发展,集中度将会显著提高。

      中国租车市场参与者包括国内私人汽车租赁公司、国际汽车租赁公司以及汽车OEM厂商,约有1万余家汽车租赁公司,绝大多数为经营性租赁公司,但平均车队规模仅为50辆,企业规模小,大多为本地企业。目前的领先企业在资金实力、牌照资源、管理成本和营销手段上比小型的本地化企业有明显优势,预计随着行业整合,将取得更大的市场份额。目前这些领先企业更专注于短租领域。

      P2P租车模式

      所谓P2P租车,即私家车车主将闲置的车辆发布到互联网平台上,通过出租得一定比例的收入,租客可以在手机APP上查看附近的车辆并完成下单和交易。相比传统租赁,P2P租车省去了车辆采购、维修养护和停车费用等,能够提供更低廉的租车价格。但由于P2P模式本身的监管、权责、市场、成本风险,从2014年兴起以来,一直未能得到广泛的发展,市场表现乏力。

      分时租赁模式

      201761日,交通运输部发布的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》明确提出鼓励分时租赁,再次将分时租赁推上风口,据交通部统计,目前分时租赁企业共40余家,车辆总数超过4万辆,95%以上为新能源汽车。共享租车本质是资产管理公司,核心是如何以较低的成本获取车辆和如何以较高的运营效率获取高 收入。然而,运营效率和车辆的规模密度有直接关系,所以如何大量的铺放车辆是所有分时租赁公司的当务之急。

      汽车分时租赁的概念起源于美国,最早是从传统的汽车短租业务切分出时间模块更短的分时租赁业务,随后部分主机厂和创业公司也通通冲进这个领域,经过十数年的发展,以网点取还、自由取还、C2C模式为主的几大模式也已发展成熟,而在国内,主要模式与国外别无二致。

      2015年起,汽车分时租赁在国内逐渐火热,虽然有“共享”概念的兴起为其加持,但究其本因,政策补贴下新能源汽车产量大增是最为重要的背景。2014年,国内新能源汽车产量约为7.8万辆,而2015年陡增至34万辆,但新能源汽车的销量却未能跟上产量的增速,转卖为租不失为一个很好的解决方法;此外,新能源汽车的里程有限,用于分时租赁和短租显然更为合适。

      网约车模式

      网约车存在两种运营模式,一种以滴滴和Uber为代表的C2C模式以共享为口号,力求实现个体与个体之间便捷的共享服务;而以神州专车和首汽约车为代表的B2C模式,则是以企业为主体提供统一标准的高品质专车服务。近两年,C2C模式在市场占有率方面拥有绝对的优势,但随着国家2016年出台网约策划的新政,规定公司需获得网约车平台经营许可证,司机和车辆要到各地方政府相关部门提交相应的材料,申请资质,新规为B2C模式腾出了市场空间,以自有车辆、自有司机进行规范化运营的B2C企业,迎来了更多的发展机遇。

     

      经历了黄金十年后,中国的汽车市场迎来拐点,未来微增长将成为车市常态,传统经销商的利润进一步被侵蚀,急需发展创新高效的金融业务;

      自2004年《汽车金融公司管理办法》实施以来,国内汽车金融市场发展已经超过10年。在此期间,汽车销量增加超过3.6倍,2001-2014年,汽车信贷规模由436亿元增长13 倍至6596亿元,2016年底汽车金融渗透率超过30%

      从市场实践来看,银行的汽车消费贷款在发展初期占据了市场主导地位,近几年汽车金融公司快速发展,而方式更灵活利润更高的融资租赁模式仍处于发展的初期阶段;

      随着8090等购车主力军对低首付、低利率的金融产品需求增大,租赁行业的政策法规完善,巨头纷纷入场等利好因素,汽车金融市场将在未来5年迎来高速增长势头,预计在2020年底实现金融渗透率50%,市场规模突破2万亿;

      另一方面,随着互联网经济、共享经济、新能源经济的快速兴起,汽车金融业由传统不断走向创新,与互联网金融结合,市场潜力巨大。


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